Quick shift

Lo primero que le he hecho al coche es montar el quick shift, ya que el recorrido de la palanca es muy grande y de paso reducir la holgura de la misma.



Aquí la comparación de las dos palancas, la vieja y la nueva:



hemos tenido que adaptar un par de cosas;





Al final todo ha quedado así:





un vídeo del resultado:
http://es.youtube.com/watch?v=Z5r6Ic7iKIw


De paso he aprovechado para cambiar el sensor de temperatura del agua. El antiguo dueño era un chapuzas, lo tenía pegado con pegamento de impacto:

antes:

después:


Y de paso le hemos cambiado este tubo de gasolina que perdía y hasta llegó a salirse al levantar el coche. El problema es que era demasiado corto y viejo: