Pintamos el depósito de gasolina

Aprovechando la parada forzada, y como que tengo ganas de meterle mano al pequeñajo, he empezado a poner en condiciones el maletero. Lo primero de todo será quitar todo lo del maletero para empezar a lijar, limpiar y pintar.



Para trabajar mejor he quitado el portón:



Ya que estaba, he aprovechado para montarle el depósito de más capacidad que tengo guardado. Como se puede observar es bastante más grande que el que lleva, así que nos dará más autonomía entre repostajes.



Y empezamos a pintar,

Antes


Después de la primera capa

Primeros problemas de Cacharro

Hoy hemos ido a dar un paseo a unos 70 km de casa.

De ida genial, pero a la vuelta el coche ha empezado a fallar, se quedaba sin fuerzas y el motor empezaba a dar trompicones. Al principio pensamos que se quedaba sin gasolina y por eso bajamos la velocidad e intentamos llegar como podíamos a la gasolinera más cercana. Pero en ese momento nos reventó el bombín del freno trasero derecho quedándonos sin frenos. Por suerte conseguimos frenar y apartar el coche.



Aquí las marcas de los frenos, directo a unos bloques de hormigón.



El bombín reventado:



Resultó que no nos quedamos sin gasolina, si no que la dinamo no carga la batería y nos quedamos sin ella. Así que tocará cambiar la dinamo por un alternador de los de toda la vida, y de paso repasar los frenos.

Aquí mi chiquitín por primera vez en una grúa (que yo sepa...).




Por suerte ya duerme sano y salvo en casa. Con su primer resguardo de transporte en grúa:

Quick shift

Lo primero que le he hecho al coche es montar el quick shift, ya que el recorrido de la palanca es muy grande y de paso reducir la holgura de la misma.



Aquí la comparación de las dos palancas, la vieja y la nueva:



hemos tenido que adaptar un par de cosas;





Al final todo ha quedado así:





un vídeo del resultado:
http://es.youtube.com/watch?v=Z5r6Ic7iKIw


De paso he aprovechado para cambiar el sensor de temperatura del agua. El antiguo dueño era un chapuzas, lo tenía pegado con pegamento de impacto:

antes:

después:


Y de paso le hemos cambiado este tubo de gasolina que perdía y hasta llegó a salirse al levantar el coche. El problema es que era demasiado corto y viejo:

Ya está en casa

Después de recorrer 250 km que nos separan de Valencia, puedo decir que estoy encantado con el coche!

La lista de defectos es enorme, pero poco a poco se irán solucionando... Lo más grave es que se bebe el aceite por las guías de válvula, así que tocará ir a la rectificadora y de paso cambiarle las válvulas por unas preparadas para ir con SP95.

Pero ahora toca disfrutar de él y hacerle algunos km.

Empezamos!

Todo en esta vida tiene un principio y un final. Por suerte, esto es el principio de una nueva andadura, de un reto que a la vez se convierte en pasatiempo. De algo que proporciona dolores de cabeza y satisfacciones.
Muchos de los que leáis estas líneas no entenderéis el sentimiento o las sensaciones que puede producir algo así. Pero la mayoría de los que lean este blog entenderán las ganas, dedicación y esfuerzo invertido.

Muchas gracias a todos por el apoyo con este proyecto.