Mis nuevos faritos

Ayer me llegaron los nuevos faros. Se trata de unos SIM réplica Cibié Súper Oscar de largo alcance, y otros SIM réplica Cibié Oscar antinieblas. De paso he comprado las tapas Cibié originales y unos tensores OMP.

A ver como queda el conjunto.

Cambio de funda y cable del acelerador

Hoy se me ha roto el cable del acelerador del ñajo. Así que he ido a una tienda de bicicletas y he comprado un cable nuevo y su funda por 1,5 €.

El cable se me ha roto por la parte del acelerador. Además llevaba una regleta de cable eléctrico como tope para accionar el acelerador.




De esta forma ya lo hago bien y le paso un cable nuevo, con una punta de bola remachada.

Y así ha quedado la cosa:


Hay que decir que el cambio en el tacto del pedal es muy grande. Ahora va mucho más suave y regular. Vale la pena por la media hora de trabajo y el precio que sale.


También he aprovechado para ponerle el muelle rojo al carburador y ponerle un poco de aceite al mismo.



La diferencia entre un muelle y otro es que el rojo es más largo, y ofrece más resistencia a la compresión. De tal forma que los vacíos y golpes que provocaba el vacío del carbrador, se compensan. Ahora es mucho más suave y no tiene esos vacíos que tenía antes debidos a que la campana a la mínima subía al máximo.

Cositas de minispares

Hoy me ha llegado el pedido que hice a Minispares:




-Se trata de unos Hi-lo para bajar el coche a mi antojo.
- Muelle del carburador rojo (representa que más duro)
- Tapón tapa de balancines
- Termostato que abre a menos grados
- Soportes de motor inferiores derecho e izquierdo
- Retén de la selectora del cambio
- Juego de tornillos para mis llantitas

No es gran cosa, pero son 4 tonterías que tenía en mente pedirlas a España y así me ahorro un dinerito ya que un amigo (tomatito) tenía que comprar muchas cosas.

de paso le he puesto el tapón nuevo al coche, ya que el viejo lo perdí mirando el nivel en una gasolinera... Así que iba con el tapón del primer motor que tengo:

Antes:


Después:

Difusor colector de admisión / escape

Ahora me he propuesto bajar la temperatura del aire que meto en el carburador, así que lo primero que he hecho es intentar separar lo máximo posible el aire que rodea el colector de admisión con el de escape.

Primero he hecho un patrón de cartón para hacer una chapa que separe los dos colectores.



Una vez tomadas las medidas y ajustados los detalles, he hecho el definitivo de carbono:



Y así queda ya montado:

Tapón Aston y rejillas para los faros

Hoy le he metido un par de cosas que compré en el autoretro.

Primero le he metido el tapón Aston para esconder el tapón tuning que llevaba antes, obsequio del anterior dueño.

Antes:



Después:




Y luego le he puesto las rejillas de los faros, quitando los ojitos de Betty Boo (como le llama un colega)

Antes:




Después:







Todavía me falta por montar la correa del capó y los pedales.

Sin franjas

Hoy tenía un ratillo y me he dedicado a sacarle las franjas horteras al enano.

Antes:




Después:

Alternador ya montado y funcionando

Por fin se montó el alternador con su soporte nuevo. Ha quedado genial (menos por lo estético) y ha aguantado como un campeón una salida de las duras este pasado domingo. Así ha quedado la cosa:



También le he metido los embellecedores de INOX ya que antes llevaba unos cutres de plástico, dos de los cuales salieron volando.

Antes;




Después;





Y también he estrenado uno de los aletines este pasado domingo en la salida que hicimos los de la zona: