Tapón Aston y rejillas para los faros

Hoy le he metido un par de cosas que compré en el autoretro.

Primero le he metido el tapón Aston para esconder el tapón tuning que llevaba antes, obsequio del anterior dueño.

Antes:



Después:




Y luego le he puesto las rejillas de los faros, quitando los ojitos de Betty Boo (como le llama un colega)

Antes:




Después:







Todavía me falta por montar la correa del capó y los pedales.

Sin franjas

Hoy tenía un ratillo y me he dedicado a sacarle las franjas horteras al enano.

Antes:




Después:

Alternador ya montado y funcionando

Por fin se montó el alternador con su soporte nuevo. Ha quedado genial (menos por lo estético) y ha aguantado como un campeón una salida de las duras este pasado domingo. Así ha quedado la cosa:



También le he metido los embellecedores de INOX ya que antes llevaba unos cutres de plástico, dos de los cuales salieron volando.

Antes;




Después;





Y también he estrenado uno de los aletines este pasado domingo en la salida que hicimos los de la zona:

Haciendo el soporte nuevo

Hoy me he dedicado a hacer el soporte nuevo para el primer alternador roto.

He utilizado un perfil de Inox para el soporte:



todavía no lo he terminado ya que me falta hacer los agujeros para los tornillos. Me he comido 3 brocas intentando hacerlos pero no he podido.

También he comprobado y reparado la instalación de la bombilla de excitación del alternador:



Y finalmente he hecho un apaño con un cablete de acero ya que se me partió la sierga que aguanta el maletero.

Otro alternador roto

Bueno, hoy he ido a mirar lo de la bombilla roja de la excitación del alternador y veo esto:





Definitivamente voy a hacerle la instalación eléctrica nueva y luego ya seguiré intentanto hacerlo circular...

Otra vez no carga!

Hoy he ido a rodar un poco el coche ya que ya he montado el tubo de gasolina nuevo;



Pero me ha vuelto a dejar de cargar la batería. Una vez revisada un poco por encima la instalación del alternador, ya que es lo que tocamos, no vimos nada raro o mal pasado. Empezamos a mirar la bombilla de la excitación, y resulta que no se encendía por la instalación de la misma:



Pero lo más extraño es que el otro día se me encendía la bombilla y cargaba perfectamente.

Alternador montado

El otro día ya se montó por fin el "nuevo" alternador.

En este caso es un Lucas en vez del Femsa que rompí. Como que el soporte para este alternador no me sirve, tendré que hacerme uno cuanto antes antes de partir éste por aguantarse solo con dos puntos de apoyo.




Pero como que las buenas notícias no vienen solas en esto de los minis. Cuando hemos llenado el depósito, que estaba vacío, el coche ha empezado a perder gasolina a chorros. El motivo;




También he aprovechado para quitar los faros adicionales ya que prefiero el coche sin:

Vaya mierda de materiales!

Hoy he intentado adelantar algo de trabajo para el fin de semana montando el alternador, ya que la dinamo pasó a mejor vida chamuscándose. De paso montarle un soporte bien hecho al alternador, ya que se partió por la chapuza que le hizo su anterior dueño:


Como que el soporte de la dinamo estaba roto, he decidido comprarlo nuevo. Lo primero que he tenido que hacer es modificar el soporte que compré ya que no corresponden los agujeros del bloque a los demás coches que he visto...





Pues apretando el alternador, resulta que se me rompe ahora el soporte del mismo!